洛杉矶正在全力冲刺举办 2028 年奥运会

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带着奥运火炬 于巴黎熄灭, ,所有人的目光都转向 洛杉矶举办 2028 年奥运会.

主办城市承诺下一届夏季奥运会将“无车.”

对于了解洛杉矶的人来说,这似乎过于乐观。这 汽车仍然是王者 在洛杉矶,尽管公共交通选择不断增加。

1932 年洛杉矶举办奥运会时, 广泛的公共交通系统, ,有巴士和 广泛的电动有轨电车网络. 。如今,手推车早已不复存在。乘客称城市公交车 不按时来,公交车站很脏. 。发生了什么?

这个问题让我着迷,因为我是一个 商业教授 谁研究为什么社会放弃然后有时又回归某些技术,例如 黑胶唱片, 固定电话金属硬币. 。洛杉矶电动有轨电车的消亡以及今天恢复电动有轨电车的尝试生动地展示了这种复兴的成本和挑战。

2028 年奥运会将在洛杉矶周边现有的体育场馆举行,预计将接待 15,000 名运动员和超过 100 万观众。

乘坐红色和黄色汽车

交通在任何城市都是重中之重,尤其是在洛杉矶,因为它从一开始就是一个不断扩张的大都市。

1900年代初,铁路巨头 亨利亨廷顿, 他在洛杉矶周围拥有大片土地,他开始将自己的土地分割成小块土地并建造房屋。为了吸引买家,他还 建造了一个手推车系统 这将居民从边远地区带到市中心工作和购物。

到 1930 年代,洛杉矶拥有充满活力的公共交通网络,拥有超过 1,000 英里的电动有轨电车路线,由两家公司运营: 太平洋电气铁路, ,及其“红色汽车”,以及 洛杉矶铁路, ,及其“黄色汽车”。

无论如何,这个系统并不完美。许多人认为有轨电车挤满乘客后不方便,也不健康。此外,有轨电车速度很慢,因为它们必须与汽车共用道路。随着汽车使用量的增加和道路变得拥挤,出行时间也随之增加。

尽管如此,许多洛杉矶人还是乘坐有轨电车——尤其是在第二次世界大战期间,当时汽油实行配给,汽车工厂转向生产军用车辆。

1910 年,洛杉矶拥有广泛使用的当地铁路网络,轨道长度超过 1,200 英里(1,930 公里)。发生了什么?

公共交通的消亡

战争的结束标志着 有轨电车线路的末端. 。战争使石油、轮胎和汽车公司变成了庞然大物,而这些行业 需要新买家 他们为军事生产而建造的大型工厂生产的货物。平民和回国的士兵厌倦了配给和战争匮乏,他们想把钱花在汽车等商品上。

多年的大量使用 战争期间,洛杉矶的有轨电车系统需要进行昂贵的资本升级。但在 20 世纪 40 年代中期,大部分系统被卖给了一家名为 National City Lines 的公司,该公司 汽车制造商通用汽车部分拥有, 、加利福尼亚标准石油公司和菲利普斯石油公司以及凡士通轮胎公司。

这些强大的力量没有动力去维护或改进旧的电动有轨电车系统。纳欣诺市拆除了轨道,并用通用汽车公司制造的公共汽车取代了有轨电车,这些公共汽车使用凡士通轮胎并使用汽油。

学术界长期以来一直争论是否 自私的企业利益 故意 杀死了洛杉矶的有轨电车系统. 。一些研究人员认为该系统 会自行死亡, ,像许多人一样 世界各地的其他有轨电车网络.

争议甚至 渗透到流行文化中 在1988年的电影《谁陷害了兔子罗杰,”这坚定地站在阴谋论一边。

无可争议的是,从 20 世纪 40 年代中期开始,强大的社会力量改变了洛杉矶,让通勤者只有两种选择:开车或乘坐公共巴士。结果,洛杉矶的交通变得非常拥堵,通常需要几个小时才能穿过城市。

1990 年,《洛杉矶时报》报道说,人们 将冰箱、书桌和电视放入车内 以应对陷入可怕的交通堵塞。一系列电影,来自“跌倒“ 到 ”无能“ 到 ”爱乐之城”,介绍了在洛杉矶驾驶的新级别挑战。

洛杉矶举办 1984 年夏季奥运会时,交通也是一个问题,但 比赛顺利进行. 。组织者说服了超过 100 万人乘坐公交车,他们 非高峰期有很多卡车要开 小时。然而,2028 年的比赛, 大约会增加 50% 运动员比赛, ,这意味着更多的教练、家人、朋友和观众。因此,仅仅重温 40 年前的计划是行不通的。

奥运交通规划

如今,洛杉矶正在慢慢重建更强大的公共交通系统。现在除了公交车外,还有 4条轻轨线路 – 电动有轨电车的新名称 – 和两条地铁。许多人追随 电动车曾经走过的路线. 。重建这个网络是 使公众损失数十亿美元, ,因为旧制度被彻底废除。

奥运会计划进行三项关键改进。首先,洛杉矶的机场航站楼将 连接到铁路系统. 。其次,洛杉矶组委会正在大力计划使用公共汽车来运送人员。它将通过重新分配一些远离汽车的车道来做到这一点 使它们可供另外 3,000 辆公交车使用, ,将从其他语言环境借用。

最后,还计划永久增加城市周围的自行车道。然而,一项重大举措, 洛杉矶河沿岸的自行车道, ,仍在接受环境审查,可能无法在 2028 年完成。

17天无车

我预计 组织者将实现无汽车奥运会, 仅仅因为奥运会期间驾驶和停车条件变得如此糟糕,人们被迫乘坐公共交通工具前往城市周围的体育场馆。然而,奥运会结束后,洛杉矶大部分地区可能会很快恢复以汽车为中心的生活方式。

作为 凯西·沃瑟曼, ,主席 洛杉矶 2028 组委会最近表示:“奥运会的独特之处在于,在 17 天的时间里,当你能够制定交通规则、球迷规则、商业规则时,你可以解决很多问题,而不是在洛杉矶的平常日子里。”

本文已更新,表明洛杉矶有 4 条轻轨线路。

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