Transportation policy

"Riesci a nominare il camion con quattro ruote motrici, che puzza come una bistecca e ha 35 posti?" Nel 1998, “I Simpson” scherzavano sul Canyonero, un SUV così grande che ovviamente stavano scherzando.A quel tempo, era assurdo pensare che qualcuno potesse guidare qualcosa che fosse “lungo 12 metri, largo due corsie, 65 tonnellate di American Pride”. Nel 2024, quella battuta non è lontana dalla realtà. E la nostra realtà è quella in cui sempre più pedoni e ciclisti vengono uccisi negli Stati Uniti.strade che in qualsiasi momento degli ultimi 45 anni – oltre 1.000 ciclisti e 7.500 pedoni solo nel 2022. Le dimensioni del veicolo sono una parte importante di questo problema.Un recente articolo dell’economista urbano Justin Tyndall ha scoperto che aumentare l’altezza anteriore di un veicolo di circa 4 pollici (10 centimetri) aumenta del 22% il rischio di morte di un pedone.Il rischio aumenta del 31% per le pedoni donne o con più di 65 anni e dell'81% per i bambini. È difficile d...

Gli Stati Unitiha un cultura incentrata sull’auto che è inseparabile dal modo in cui sono costruite le sue comunità.Un esempio lampante è la presenza di parcheggi e garage.In tutto il paese, il parcheggio occupa una stima Il 30% dello spazio nelle città.A livello nazionale ci sono otto parcheggi per ogni auto. Il predominio del parcheggio ha centri urbani devastati, un tempo vivaci trasformando grandi aree in spazi pavimentati poco invitanti che contribuiscono a riscaldamento urbano E deflusso delle acque piovane.Lo ha fatto fatto lievitare i costi delle case, poiché i costruttori trasferiscono il costo della fornitura del parcheggio agli inquilini e agli acquirenti di case.E ha perpetuato quello delle persone dipendenza dalla guida rendendo gli spostamenti a piedi, in bicicletta e con i mezzi pubblici molto meno attraenti, anche per gli spostamenti più brevi. Perché allora gli Stati Unitine hai così tanto? Per decenni, le città hanno richiesto ai costruttori di fornire un d...

Meno di due settimane dopo, i vagoni ferroviari erano pieni di sostanze chimiche pericolose deragliato in Ohio e prese fuoco, un camion che trasportava acido nitrico si schiantò su un'importante autostrada fuori Tucson, in Arizona, uccidendo il conducente e rilasciando sostanze chimiche tossiche nell'aria. Il disastro delle sostanze pericolose in Arizona chiudere l'Interstate 10, un'importante autostrada che attraversa il paese ed evacuazioni forzate nei quartieri circostanti. Ma l’incidente autostradale non ha attirato l’attenzione nazionale come ha fatto il deragliamento del treno, né ha innescato un’ondata di richieste per una maggiore regolamentazione dei trasporti su strada. come gli Stati Unitista vedendo per regolamento dei treni.Gli incidenti tra camion tendono ad essere locali e meno drammatici di un mucchio di vagoni ferroviari deragliati in fiamme, anche se sono più mortali. In effetti, i dati federali mostrano che le ferrovie...

La corsa alla decarbonizzazione delle autovetture e dei camion leggeri negli Stati Unitista accelerando.I veicoli elettrici a batteria rappresentavano la quasi totalità Il 6% di tutte le vendite di veicoli nuovi nel 2022, rispetto a quasi il 3% nel 2021, e la domanda supera l’offerta, anche se i produttori lanciano nuovi modelli e design.L’amministrazione Biden sta spendendo miliardi di dollari costruire reti di ricarica per veicoli elettrici e fornire incentivi per l’acquisto di veicoli elettrici nuovi e usati. Questo cambiamento offre grandi vantaggi economici e ambientali, ma non sono distribuiti equamente.Le persone che sopportano i maggiori oneri nei nostri attuali sistemi di trasporto spesso ricevono i minori benefici e sono meno capaci di cambiare la propria situazione. Studio il futuro dei trasporti puliti e dell’energia, e la mia ricerca analizza considerazioni di equità nella progettazione di questi sistemi.Per come la vediamo io...

L’amministrazione Biden lo sta utilizzando crediti d'imposta, regolamenti E investimenti federali orientare gli automobilisti verso i veicoli elettrici.Ma gli automobilisti effettueranno il passaggio solo se saranno sicuri di poter trovare una ricarica affidabile quando e dove ne avranno bisogno. Negli ultimi quattro anni, il numero di porti di ricarica pubblici negli Stati Uniti è raddoppiato.Nell'agosto 2024, la nazione disponeva di 192.000 porte di ricarica disponibili al pubblico e aggiungeva circa 1.000 caricabatterie pubblici settimanalmente.Le infrastrutture raramente si espandono a un ritmo così rapido. Le agenzie lo sono stanziando miliardi di dollari autorizzato attraverso la Legge Bipartisan sulle Infrastrutture del 2021 per la costruzione di infrastrutture di ricarica.Questa espansione sta rendendo i viaggi con veicoli elettrici a lunga distanza più pratici.Rende inoltre il possesso di veicoli elettrici più fattibile per le person...