Transportation

Mit der olympischen Fackel in Paris ausgelöscht, alle Augen richten sich auf ihn Los Angeles für die Olympischen Spiele 2028. Die Gastgeberstadt hat versprochen, dass die nächsten Sommerspiele „autofrei.” Für Leute, die Los Angeles kennen, scheint das zu optimistisch.Der Das Auto bleibt König in LA, trotz wachsender öffentlicher Verkehrsmittel. Als LA 1932 die Spiele ausrichtete, war dies der Fall ein umfangreiches öffentliches Verkehrssystem, mit Bussen und einem umfangreiches Netz elektrischer Straßenbahnen.Heute gibt es die Trolleys schon lange nicht mehr;Fahrer sagen Stadtbusse Kommen Sie nicht pünktlich und die Bushaltestellen sind schmutzig.Was ist passiert? Diese Frage fasziniert mich, weil ich ein bin Wirtschaftsprofessor der untersucht, warum die Gesellschaft bestimmte Technologien aufgibt und dann manchmal zu ihnen zurückkehrt, wie z Schallplatten, Festnetztelefone Und Metallmünzen.Der Niedergang der elektrischen Straßenbahnen in Los Angeles und die Versuche, sie...

Der Nordostkorridor ist Amerikas verkehrsreichste Eisenbahnstrecke.Jeder Tag seine Züge 800.000 Passagiere befördern nach Boston, New York, Philadelphia, Washington und Punkten dazwischen. Der Nordostkorridor ist auch ein Name für den Ort, den diese Züge bedienen:die Küstenebene, die sich von Virginia bis Massachusetts erstreckt, wo über 17 % der Bevölkerung des Landes leben lebt auf weniger als 2 % seines Landes.Menschen aus dem Nordosten fahren durch den Korridor und leben dort auch. Wie „Rust Belt“, „Deep South“, „Silicon Valley“ und „Appalachia“ ist „Corridor“ zu einer Abkürzung für das geworden, was viele Menschen als die bestimmenden Merkmale des Nordostens betrachten:sein lebhaftes Lebenstempo, sein hohes Durchschnittseinkommen und seine liberale Politik.Im Jahr 1961 ernannte der republikanische SenatorBarry Goldwater aus Arizona wünschte, jemand hätte „die Ostküste abgesägt und lasst es aufs Meer hinaustreiben.“ Im Jahr 2016 hat der konservative F.H.Buckley verunglimpft...

Die USAUmweltschutzbehörde veröffentlicht strenge neue Emissionsgrenzwerte am 20. März 2024, für Autos, die von 2027 bis 2032 gebaut wurden.Die endgültige Regelung für Emissionsnormen für mehrere Schadstoffe schließt einen Prozess ab, der fast ein Jahr zuvor begann, als die Biden-Regierung erstmals bahnbrechende Vorschriften vorschlug, die die Automobilhersteller im Wesentlichen dazu verpflichten würden, eine neue Norm zu erlassen erheblicher Schwenk hin zur Elektrifizierung. Der ursprüngliche Vorschlag stieß bei Automobilherstellern und Gewerkschaften auf erheblichen Widerstand, die argumentierten, dass die Branche Ich brauchte mehr Zeit für den Wechsel von gasbetriebenen Autos bis hin zu Elektrofahrzeugen.Während das endgültige Ziel, das diese Regel festlegt, dem ursprünglich vorgeschlagenen sehr ähnlich ist, ist der Zeitplan in der endgültigen Regel – insbesondere in den früheren Jahren – relativ locker. Das bedeutet kurzfristig mehr CO2-Emissionen.Bei der Regulierung großer...

E-Bikes haben Einzug gehalten breite Aufmerksamkeit in den gesamten USA, und das aus gutem Grund.Sie sind der energieeffizienteste Weg um sich von Ort zu Ort zu bewegen, dabei Übung zu bieten und beim Treten bergauf oder bei Gegenwind genügend Unterstützung zu bieten, um sie für viele Fahrertypen nutzbar zu machen. Die Treibhausgasemissionen von E-Bikes sind viel geringer als die von benzinbetriebenen oder benzinbetriebenen Fahrrädern Elektroautos.Einige Städte und Bundesstaaten fördern die Nutzung von E-Bikes durch Kaufanreize und greifen dabei häufig auf öffentliche Mittel zur Eindämmung des Klimawandels zurück. Derzeit über 100 Städte und Bundesstaaten E-Bike-Incentive-Programme haben oder dies planen, größtenteils finanziert durch Energie- oder Umweltinitiativen.Es gibt jedoch wenig Forschung zur Wirksamkeit dieser Art von Programmen, zu ihrer Gestaltung oder zur Definition von Zielen. Wir untersuchen den Transport aus vielen Blickwinkeln, unter anderem Innovation, Nachha...

Es kam zu tödlichen Verkehrsunfällen in den meisten entwickelten Ländern zurückgegangen in den letzten Jahren.Aber in den USAsie kommen immer häufiger vor.Todesfälle bei Autounfällen stieg um mehr als 33 % von 2011 bis 2021.Seit 2010 bundesweit Todesfälle durch Fußgänger sind um schockierende 77 % gestiegen, verglichen mit einem Anstieg von 25 % bei allen anderen Arten von Verkehrstote. Leichte Lkw verletzen Fußgänger bei Unfällen stärker als Pkw, und die Größe von Autos und in den USA verkaufte Lastwagen. schwillt weiter an.Einige aktuelle Modelle, wie zum Beispiel der Toyota Rav4, sind ein Drittel größer als vor 15 Jahren. Basierend auf meiner Erfahrung bei der Recherche Stadtplanung und Straßengestaltung Ich weiß, dass die USA in den letzten drei JahrzehntenStädte sind in erster Linie auf das Fahrzeug und nicht auf den Menschen ausgerichtet.In den 1920er Jahren festgelegte Regeln regeln, wie Menschen Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen nutzen, und andere staatliche Kontroll...