Transportation

Gli Stati Unitiha un cultura incentrata sull’auto che è inseparabile dal modo in cui sono costruite le sue comunità.Un esempio lampante è la presenza di parcheggi e garage.In tutto il paese, il parcheggio occupa una stima Il 30% dello spazio nelle città.A livello nazionale ci sono otto parcheggi per ogni auto. Il predominio del parcheggio ha centri urbani devastati, un tempo vivaci trasformando grandi aree in spazi pavimentati poco invitanti che contribuiscono a riscaldamento urbano E deflusso delle acque piovane.Lo ha fatto fatto lievitare i costi delle case, poiché i costruttori trasferiscono il costo della fornitura del parcheggio agli inquilini e agli acquirenti di case.E ha perpetuato quello delle persone dipendenza dalla guida rendendo gli spostamenti a piedi, in bicicletta e con i mezzi pubblici molto meno attraenti, anche per gli spostamenti più brevi. Perché allora gli Stati Unitine hai così tanto? Per decenni, le città hanno richiesto ai costruttori di fornire un d...

Una nave portacontainer si è schiantato contro il Francis Scott Key Bridge di Baltimora intorno all'1:30il 26 marzo 2024, provocando il crollo di una parte del ponte nel porto di Baltimora.Le autorità hanno definito l'evento una vittima di massa e stavano cercando persone nelle acque del trafficato porto. Questo evento si è verificato meno di un anno dopo una parte dell'Interstate 95 è crollata nel nord di Filadelfia durante un incendio di un camion.Inizialmente si prevedeva che quel disastro avrebbe bloccato il traffico per mesi, ma a Carreggiata temporanea a sei corsie è stato costruito in 12 giorni per servire gli automobilisti mentre veniva ricostruito un cavalcavia permanente. NOI.le città spesso affrontano sfide simili quando usura ordinaria, disastri naturali o incidenti gravi danneggiano strade e ponti.Ingegnere dei trasporti Lee D.Han spiega come i pianificatori, le agenzie di trasporto pubblico e le amministrazioni cittadine a...

I sistemi di trasporto pubblico devono affrontare sfide scoraggianti in tutti gli Stati Uniti, dalla perdita di passeggeri dovuta alla pandemia alla congestione del traffico, all’evasione delle tariffe e alla pressione per mantenere le corse accessibili.In alcune città, incluso Boston, Kansas City E Washington, molti funzionari eletti e sostenitori vedono il trasporto pubblico gratuito come la soluzione. Fondi federali di soccorso COVID-19, che ha sovvenzionato le operazioni di transito in tutta la nazione a un livello senza precedenti dal 2020, ha offerto un esperimento naturale di transito a tariffa gratuita.I sostenitori hanno applaudito questi cambiamenti e ora stanno spingendo per realizzarli linee di autobus gratuite permanente. Ma sebbene questi esperimenti abbiano aiutato le famiglie a basso reddito e numero di passeggeri leggermente aumentato, hanno anche creato nuove sfide politiche ed economiche per le agenzie di trasporto assediate.Con ancora passeggeri...

Trasporto pubblico negli Stati Unitiè in uno stato pietoso – ciclisti invecchiati, sottofinanziati e in perdita, soprattutto dopo la pandemia di COVID-19.Molte soluzioni proposte si concentrano sulle nuove tecnologie, come auto a guida autonoma E taxi volanti.Ma come a ricercatore in politica e pianificazione urbana, vedo più promesse a breve termine in una modalità che esiste da un secolo:l'autobus urbano. Oggi, gli autobus in molte parti degli Stati Unitisono vecchi e non circolano abbastanza spesso o non servono tutti i luoghi in cui le persone devono andare.Ma questo non riflette le reali capacità dell’autobus.Invece, per come la vedo io, è il risultato del fatto che città, stati e leader federali non riescono a sovvenzionare un servizio pubblico di qualità. Come faccio vedere il mio nuovo libro, “Il grande disastro dei trasporti americani:Un secolo di austerità, pianificazione autocentrica e fuga de...

Meno di due settimane dopo, i vagoni ferroviari erano pieni di sostanze chimiche pericolose deragliato in Ohio e prese fuoco, un camion che trasportava acido nitrico si schiantò su un'importante autostrada fuori Tucson, in Arizona, uccidendo il conducente e rilasciando sostanze chimiche tossiche nell'aria. Il disastro delle sostanze pericolose in Arizona chiudere l'Interstate 10, un'importante autostrada che attraversa il paese ed evacuazioni forzate nei quartieri circostanti. Ma l’incidente autostradale non ha attirato l’attenzione nazionale come ha fatto il deragliamento del treno, né ha innescato un’ondata di richieste per una maggiore regolamentazione dei trasporti su strada. come gli Stati Unitista vedendo per regolamento dei treni.Gli incidenti tra camion tendono ad essere locali e meno drammatici di un mucchio di vagoni ferroviari deragliati in fiamme, anche se sono più mortali. In effetti, i dati federali mostrano che le ferrovie...